工作日还能有极大的人流量，在新势力的体验店中显然不多见。在犹抱琵琶半遮面了许久之后，今年的4月10日，理想品牌第一款减程式电动车理想ONE月上市，其补贴后全国统一零售价32.8万元。而在不久前的五一长假期间，理想在国内的五家体验店月开业，消费者也有了近距离认识到这款新车的场所。
国内新能源造车势力中，理想却是较为另类的一个，因为比起绝大多数使用显电驱动的新能源车企来说，理想使用了增程电动的续航方式。作为造车新势力、汽车之家创始人理想，其自带光环，早就挤满了圈内圈外的众多目光。而在4月的上海车展上，曾多次公开发表过造车新势力都是瞎了忽悠的吉利掌舵人李书福，也亲赴了理想品牌的展台，为理想品牌点拜，这又让理想品牌获得了前所未有的关注度。
在此前，E车汇早已对几家正处于头部的造车新势力体验店展开了走访，这当中也找到了不少问题，具体内容可以页面下方往期引荐展开总结。而此次E车汇则之后将对新近开业的造车新势力体验店展开探店，想到这些全新的体验店又能取得几分？地址方位：4.5星理想品牌北京的第一家体验店自由选择了北京知名的文化体育地标华熙LIVE五棵松，华熙LIVE作为时隔南锣鼓巷之后北京市第二条中国特色商业街，与成都相间巷子、南京1912、上海老外街、合肥罍街、苏州李公堤等一道挤身全国特色商业街的行列。华熙LIVE坐落于北京市海淀区长安街与西四环交汇处，总占地面积多达1000亩，从北京奥运会篮球比赛场馆五棵松体育馆发展而来。
致力于为35岁以下年轻人打造出的活力时尚聚集地和新生活方式体验地。而以E车汇平时的观感来看，华熙LIVE在显然更有了不少年轻人前来发票，同时作为北京西边仅次于的商业街区，其设施设施也非常完备。被迫说道，理想品牌自由选择在这里建店，也与其当作为执着生活品质和交融对话的年长城市群体的品牌来说，非常合理的一个选址。
客流量：4星作为京西的吃喝玩乐聚集地，华熙LIVE五棵松早已沦为了京西休闲娱乐生活的核心地标。其打造出的五小时生活圈涵括了从购物、餐饮、休闲娱乐到观赏比赛表演等生活方方面面，沦为了京西地区的一种生活方式。而这些也显然更有了不少的人流量。
值得一提的是，E车汇自由选择了在工作日的下午前来探店，还是返回人流量的话题上，以此前E车汇探店的经验来看，往往在工作日的时间段，各家店内的人流量都比较较较少，还包括地理位置较好的坐落于王府井东方新天地的蔚来、坐落于三里屯SOHO的前途等店。但是出乎意料E车汇意料的是，尽管是在周三工作日的下午，理想体验店内的人数始终保持在两位数以上。
据E车汇粗略估计，在探店的一个多小时的时间里，店内人数在20人上下浮动，这在以往的探店过程中还是不多见的，与其在选址上具有必定的联系。服务人员：3.5星如同上文所说，在客流量较小的情况下，体验店的大门必要打开，任何人都可以进店近距离认识到理想ONE的实车，而店内的服务人员也侍奉在车旁，冷静的答案着用户的问题。但是据E车汇仔细观察，店内的服务人员只有四名左右，在20余位体验者的问题的上百空袭下，不免有些顾接烦，如果遇上多位体验者同时提问的情况下，场面则变得有些恐慌。
但是在问问题上，服务人员依旧维持了较为较好的态度，在全程交流的过程中，相互之间的交流都较为流畅，在对于车的功能配备方面讲解的较为全面。在这当中也有一个小插曲：可以说道需要自由选择造车新势力的人对于技术来说都是较为脆弱的，E车汇就遇到了一个十分专业的人士，在明确提出能无法讲解下理想品牌现在有多少项专利技术的问题时，服务人员却佩了壳，不能用我并不是专业的技术人员，无法展开答案来对此，这也许也暴露出理想品牌在对于店内服务人员的培训上还有所严重不足，面临较为硬核的用户来说，专业面的覆盖面积还有些过于。店面设置：3.5星理想品牌或许和两年前高调开业的蔚来体验中心的思路有违，蔚来体验中心NIO HOUSE主打的格调、是范儿，是创建车主与厂家对话舞台。
而理想零售中心反映出有的是非常简单、必要，店内只有两台展车以及一台动力骨架，以及一面可以自由选择的漆面及内饰展墙，在这里，或许除了车的体验外，需要在此流连忘返。从店内设置上也或许能窥见一斑，整个理想品牌体验店的店面并不大，据理解，体验店整体面积只有300平米，这当中还包括了办公区域。同时留下用户的座位也不多，一切都环绕着产品本身，在用户理解了产品之后就会在这里展开过多的逗留，这或许也是为了刷台率的缘故？可以说道，理想品牌用减程式混动车型，在造车新势力里独树一帜，让消费者仍然担忧电池的问题。同时理想ONE的空间、配备、颜值都展现出不俗，但作为一个全新品牌和全新车型来说，未来也将不会面临更好的市场考验，明确市场展现出如何，还须要时间及用户的检验。
不过E车汇坚信，具有低人流量的护持，最少在人气上，或许早已占到得了先机？。
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